篇一：桥梁国检表态发言稿
养护迎国检表态发言共3篇
养护迎国检表态发言共1迎国检养护工作总结
2011年2月24日上午8点召开局务会，岳得福局长传达市局2011年公路工作精神，全面布置迎国检工作。根据市局对迎“国检”工作的总体部署，为了实现“外业少丢分、内业不失分”迎国检目标，2月24日下午，召开全体职工召开迎国检动员大会，结合“2011年度“公路雨季养护竞赛活动”，“奋战五十天，全面迎国检”活动，强化措施，狠抓落实，全力以赴打赢公路迎国检攻坚战，做了经下几项工作。
一、工作举措
1、成立迎国检领导小组，具体按线、点、项目分工责任到人，提高认识，明确目标。以政治的高度认识迎“国检”的重大意义，抓好路况质量提升、路容路貌整治、过境公路秩序整治等重点工作，接受交通运输部检查是落实科学发展观的体现，是真正为老百姓办实事、办好事的“民生工程”，也是进一步提升公路部门形象。
2、明确岗位职责，严肃工作纪律。将迎国检工作纳入年度重点工作和年度目标工作考核，并严肃全体干部职工迎检工作纪律，在国检前取消所有休息日，根椐工作任务需要加班必须加班
加点。对积极进取、工作扎实、成绩显著的干部职工给予表彰和奖励；对消极等待、工作不力、影响全局乃至全市顺利通过国检的给予严厉惩处；造成严重不良影响的，要写出书面检查，并严肃追究有关当事人的责任。
3、加强日常养护，重点落实“七无三有”要求，提升路况质量，确保外业少失分。重点是207线和320线A1标段的换板工程，团结桥改造、K037的安保工程，时间紧任务重。养护工作认真对照国检的各项指标和要求，要倒排时间，细化、明确时间节点，严格按照养护要求进行水沟的全面清理，桥梁、涵洞的清理疏通，绿化及沿线设施的日常养护；对所管辖路段进行详细调查摸底，根据路面病害采取相应的修补措施。特别是市局指出的国、省道路况差，存在的路面病害多的问题要立即进行检查处治，确保路面平整度及破损率达标。
4、重点加强内业资料规范化整理，确保内业不失分。按照检查内容和标准，内业资料整理完善工作任务分解，明确责任，逐项明确分管负责人、部门负责人、协办部门、完成时限及责任人；严格按照公路养护内业规范化管理要求，细化内业资料整理工作，对公路桥梁、日常养护管理的内业资料要求分类归档，规范装订，做到有序、标准、规范，最大程度做到内容准确、完整，规范化、统一化，进一步提高内业资料整理的规范化管理。
二、取得的实绩及经验
把养护管理作为迎国检工作的重点来抓，在抓好养护工程施
工的同时，不断创新管理手段，大力推行精细化养护作业，使养护管理工作逐步上档升级。
今年的公路养护管理大检查，针对省道S217线、国道G207线、县道X009线、X026线、X029线、X31、X032线而言，任务重、时间紧、压力大。在困难面前，抓住这次迎国检大活动，作为提升公路综合管理水平的重要契机，积极谋划，精心部署，力求谋好篇，人人为国检出力的强大氛围。积极做好调查摸底工作，建立路面病害处理档案，并及时上报有关部门，为中修工作提供真实、准确的数据。积极做好材料采备工作，针对今年路况差、砂石、沥青用量大，年初与四家石子供应商签订协议，确保水毁抢修材料足额供应。做好内业资料整理工作，确保内业资料整理的高标准、高质量。
养护工程抓质量。加强工程前期招投标管理，选择有实力、信誉好的施工队伍进行施工。加强施工过程管理，认真做好路面病害处置工作，把好材料出厂关、现场施工关等重要关口，确保工程建设的质量、进度与安全。注重生态环保，认真做好废料回收，保护公路绿化带草皮及路缘石免受污染和破坏。
细化路面处置，在做好路面保洁的同时，依据路况信息调查，积极采取预防性养护，对路面翻浆、沉陷、坑槽等病害及时进行处置，确保干线公路无坑槽。细化路基边坡整修，对水毁塌方路基重新进行挖补、整修，对重点路线破损路缘石进行更换，清理和疏通边沟、排水槽，确保汛期排水通畅。加强对桥梁的检查，及时维修加固，确保安全运营。到4月底完成水泥路换板工程G207线，G320线A1标段，油路铺油m2，处理油路底基层及恢复水毁路面m2，砂石用量达7869m3，清除塌方900立方米，修复水毁涵洞32米/3道，清挖水沟
m，铲挖路肩100Km，制做施工安全标志、提醒标志68块。完成龙溪线安保工程：标志牌23块，挡土墙
m3,桥栏80m,钢护栏2000m。
三、先进集体、典型人物,3月7日上午，在市局的统一安排下，国道320线换板工程换板工程邵东段A1标段新邵局中标，工程量5500平方米。按照市局的要求工程必须在3月30日前完工，可以说，这是该局历史上承担的养护工程施工时间最短的一次工作任务。立即成立G320线A1标段项目,该项目经理由黄堂辉担任,这次换板工程的“进度、质量、安全”是一环扣一环都很重要。当时养护所长黄堂辉面对该局省道S217线因改造原因施工单位没有入场，保畅通工作非常难，加上迎国检高标准养护工作压力之大，团结桥改造工程项目没有完成，摆去面前的一大堆工作，二话没说，一个字“好”！下午他和他的老班长何喜高进入工地同民工同吃同住。经过十七天的努力完成换板工程平方，除去雨天包破板包浇混凝土每天完成500平方米,提前７天完成任务。打破了该局在2005年“太子庙５.31”洪灾中提前3天完成省领导下的抢险任务，可以又是一个奇迹。4月8日再次接到的新的任务,增加工程量,要求在7天内完成3500平方米的换板工
程，必须24个作业才能完成。他们在这23天里他们早上6点起床,中午不休息，晚上2点才能收工，其中还有10个晚上没有休息。他们顶风冒雨平均每天工作达十八个小时。在施工中车流量多，堵塞车辆情况随时发生，给工程质量、安全、进度带来了极大的影响。如２3日晚上２点就有两个喝了醉酒的司机撞坏了施工牌，冲到正在浇混凝土的坑里，还好没有人员受伤，为了不影响质量、进度，已经很累了的队员们只有把人、车拖出来。施工队伍遇有重大应急任务或局部施工任务难度大，要一天24小时连轴转，但他们没有一个人叫苦喊累，克服了种种困难。在这次国检工作中该局全体一线养护职工你追我赶比着干，涌现出大量可歌可泣的先进事迹，如施工员何喜高，扔下家人和瘫痪在床的老娘，一个多月难以回次家，忙碌在换板工地上。公路养护专业队邓暑民在洞口局支援期间，妻子多次打电话要他请假一天回家陪陪病在床上岳父，因工作难以离开，直到岳父去世回家当了一夜孝子，第天赶回工地。还有养护所所长黄堂辉一直战斗在G320线换板工地的他在抓进度、安全、质量的同时，牵挂着桥梁改造工程、水毁抢修、日常养护迎国检任务等等工作，为了按时完成任务，胃病复发时仍然坚守在换板工地上，对每一个工程程序如何施工，面对工程量大、时间短、施工点多、安全隐患大等难度，以及存在的诸多问题和解决的办法提前做出正确的决策。为把握好整个工程的进度和质量，每天晚上制定了施工方案，白天坚守现场，确保了迎国检换板工程进度、安全、质量。
这次迎国检换板工程时间短、线长、面广，车流量、过往行人多等不利因素。针对这些问题我站始终把安全生产、文明施工抓在手上，采取有效措施杜绝了安全事故的发生，为圆满完成工程任务打下了良好基础。一是安全标志设置齐全，摆放规范，在重要的道口摆放警示牌，提示过往车辆行人注意安全，减速慢行；二是设置了安全生产专职管理员，选派施工经验丰富，反应快、素质高的职工担当安全员，现场检查监督安全工作，并授予了安全员停工整顿的权力；由于安全措施硬，落实的力度大，有效杜绝了安全事故的发生，在线长、点多、面广，施工人员多，施工紧张，过往群众杂乱的特殊环境下，在施工期间没伤一人、没损一物，圆满的完成了任务，为迎国检工作划上了一个完美的句号。
四、存在的问题
部分路段水沟清理不彻底，公路设施未及时修补，绿化带杂草拔除不及时，部分路段种植的高羊茅修剪不及时，桥梁、涵洞等构造物养护仍需加强
五、努力方向
一要加强导向标、轮廓标、路沿石、安保设施缺失、桥涵损坏的修复，集中对桥头跳车、桥面伸缩缝、桥梁附属设施及桥面病害进行整治。二要完善交通标志，按照规范及时更新标志、标牌，路面标线、安保设施、里程碑、百米桩、公路段、道班、进行刷新。三是在“十一五”期间虽然争取了G207线19公里，S217线全线的改造工程，改造了石桥、飞跃桥和团结桥改造工程。但
我局养护工作压力在全市最大，依靠日常养护工作确保公路通行，困难巨大。争取在十二五期间争取G207线武桥至邵阳洋溪桥的改造和几条县道全面升级早日进行改造改善通行条件。四是加强对精细化养护，养护全面质量体系，公路绿化美化工作。
养护迎国检表态发言共2迎国检养护工作汇报
【篇1：迎国检养护研讨会发言稿】
迎国检养护研讨会发言稿
各位领导、各位养护战线的同事们：大家好！
今天我们很高兴参加这次研讨会，首先要感谢市局领导给我们的这次学习和相互交流的机会。围绕迎国检养护研讨内容我谈几点：
一、公路绿化管护与创建：为打造我市公路生态长廊，去年我局在上级主管部门正确领导和积极支持下提前完成了s247南段、s318南昌村至陕县交界共公里的标准化绿化平台整理，为后期的花木种植打下坚实基层。7-8月份正值花木幼苗成长的关键时期，却遇干旱灾情，我局不等不靠组织水车连续不断浇水保墒护苗，确保花木成活率达98%以上。花木生长期又抓住降雨集中的有利天气，购买尿素、复合肥以及硫酸亚铁土壤改良剂先后分三次进行雨前施撒，有效改善绿化平台土壤贫瘠板结等现象。花开时节，过往行人驻足观赏拍照留影。同时，绿化工作也得到了各级领导的充分肯定。新春伊始，时不我待。为高效完成今年的公路生态长廊绿化工作任务。1、公路绿化管护紧抓不放。为保证迎国检期间生态长廊花木群芳争艳，极大提高我市公路新形象。春节过后，积极安排部署绿化管护工作任务，集中组织道班工人进行土壤疏松，杂草清除以及绿化平台的修复工作。近期又抓住降雨有利时机对绿化不良路段进行花籽补撒，确保整体出苗率。2、积极开展绿化平台整修。按照2015年生态文明示范路创建方案要求，我局组织人员机械对南昌村至天池村段未种植花草路段进行高标准绿化平台整修，确保3月底完成所辖路段绿化平台整修任务，为4月底完成花草种植打下坚实基础。
二、道班“三基”成果保持及规范化管理：目前，通过市局对我县“三基”道班创建的大力支持，“三基”道班成果显著，各道班面目一新，有效改善了道工的生产生活环境，充分调动了养护工的工作积极性，增强了公路养护队伍的凝聚力。但是，与上级“三基”道班创建活动的要求还存在：1.规范化管理能力和水平不高。2.基层人员的素质参差不齐、知识层次年龄结构与工作要求不相适应等方面问题。严重影响了道班机械化、标准化、规范化发展进程。因此，我局根据“三基”创建精神对平泉道班现有体制进行改革，创建平泉综合性养护道班，为逐步实现道班规范化管理总结经验。
三、当前存在的主要问题
1、养护经费缺口大：我县矿产资源丰富，近年来短途超载超限车辆剧增，造成公路严重破损，形成大范围的坑槽、翻浆、沉陷，公路设施损坏严重。然而社会用工成本也不断上涨，造成养护经费严重不足。
2、机械化程度低：养护机械配备不健全，使用年限较长，经济性差无法适应“及时养护”需求。普通道班平均不到一台的小四轮，均为10年前配置，超期服役，接近报废。机械化大道班设备老化严重，近年来我局虽添置了部分机械，但离《养护技术规范》所规定的每百公里机械设备配置还有很大差距，望在省局政策之内向基层配置清扫车、运输车、铣刨机、铲车和压路机、小微型拌和设备。提高养护作业机械化水平是减轻工人作业强度，降低安全风险，提高作业效
率和质量。
3、水毁抢修费用大：每年汛期，山区易发洪水，塌方、泥石流随处可见，路基边坡、挡墙冲毁严重，道路阻断时有发生。我局组织抢通费用巨大，据2012、2013、2014年的统计数据，年均投入资金上百万左右。
4、安保、灾防设施后期维护费用高：s247线北部属山区公路，汛期过后，安保灾防工程虽然保护了道路及群众生命财产安全，但是部分防护设施也损失严重，比如挂网撕裂、标志牌破损、挡墙冲毁等，维护难度大。
5、养护工作遗留问题多：近来年，养护工程设计标准低，工程竣工后，道路附属设施及构造物施工不完善，许多遗留问题造成大量民事纠纷。特别是每年汛期过后，造成农田、农宅等受
灾方面的信访案件应接不暇，徒增了大量的人力、物力以及财力投入。
四、深化公路管养的几点建议
1、日常养护工作方面：（1）加大养护资金投入，给予政策倾斜，维护公路建设成果。（2）加强岗位练兵，培养“一专多能”的复合性职工，逐步提高养护队伍的整体素质；提高工资待遇，搞好激励奖惩机制，让基层养护人才留得住、干的好。（3）以预防性养护为重点，合理安排小修保养作业时间，严格按操作程序进行病害处治和质量控制，提高科学化、规范化建设水平。（4）做好公路“确权”工作，妥善解决涉农涉民纠纷。养护工程应对道路附属设施及构造物尽量完
善，减少汛期对沿线群众的损失。争取公路过村路段村委及当地政府的支持配合，通过建垃圾池、隔离墙或交由政府接管等解决过村（镇）路段垃圾、边沟淤塞等历史遗留问题，不断改善公路面貌。（5）以市场为导向，远有规划，近有计划，不断提高管理水平和机械化程度，减少道工的人身安全隐患，创造良好的公路作业环境。
2、养护工程项目方面：安保和自然灾害防治：当前存在覆盖面范围不够广，亟需完善问题。一是s247线北段（37公里）属山区公路，坡陡弯急，石质高路堑边坡，易发生落石和塌方，需分期分批增设挂网面积，更新完善波形护栏，消除暗弯视距及砌护面墙等。二是s314线（渑池境）需安装各种标志牌，部分临沟临河及高填方路段需安装波形护栏。最终达到安保和灾防工程应防尽防、全面覆盖的目标。
渑池县公路局养护股
二0一五年三月十七日
【篇2：迎国检工作总结】
迎国检工作总结
一、提前准备，加大投入，保持路况良好
养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，__年专项维修计划比__年增加48%。__年全省计划投入亿元，占通行费计划的%。同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在6月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数（iri）均值的良好路况迎接“国检”奠定了基础。__年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善：
1、长吉路
结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl__、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解
决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决；六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。
2、长营路
长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl__、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长
营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。
3、长平路（交通厅段）
长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高，可成为我省高速公路养护水平的样板路。
4、长余路
重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。
205km；粉刷隔离墩个；草坪修剪；树木修剪；清理边沟268km；维修急流槽3992处；防撞墙维修平方米；收费广场维修3811平方米。（具体工程量以验收后数量为准）
二、分工明确，各司其责，责任落实到人
按照“国检”内容，养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》，对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求，并将组织实施、检查落实的责任
【篇3：迎国检工作总结】
一、提前准备，加大投入，保持路况良好
养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎国检的需要。年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在良好以上。在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，__年专项维修计划比__年增加48%。__年全省计划投入亿元，占通行费计划的%。同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在6月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数（iri）均值的良好路况迎接国检奠定了基矗__年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善：
1、长吉路
结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl__、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决；六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。
2、长营路
长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl__、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。
3、长平路（交通厅段）
长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住迎国检和机场路开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高，可成为我省高速公路养护水平的样板路。
4、长余路
重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。
通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平，以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计平方米，折合4米宽行车道，占全省行车道路面面积的%；实施路面预防性养护29万平方米；绿化美化投入资金约500万元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修复）；边沟维修；拦水带更换；方砖更换；锥坡维修6106平方米；补w板螺栓个；清理中央分隔带土；修复隔离栅延米；矩形边沟改造6800延米；调直w板380km；粉刷w板205km；粉刷隔离墩个；草坪修剪；树木修剪；清理边沟268km；维修急流槽3992处；防撞墙维修平方米；收费广场维修3811平方米。（具体工程量以验收后数量为准）
养护迎国检表态发言共3迎国检表态发言稿
【篇1：迎国检养护研讨会发言稿】
迎国检养护研讨会发言稿
各位领导、各位养护战线的同事们：大家好！
今天我们很高兴参加这次研讨会，首先要感谢市局领导给我们的这次学习和相互交流的机会。围绕迎国检养护研讨内容我谈几点：
一、公路绿化管护与创建：为打造我市公路生态长廊，去年我局在上级主管部门正确领导和积极支持下提前完成了s247南段、s318南昌村至陕县交界共公里的标准化绿化平台整理，为后期的花木种植打下坚实基层。7-8月份正值花木幼苗成长的关键时期，却遇干旱灾情，我局不等不靠组织水车连续不断浇水保墒护苗，确保花木成活率达98%以上。花木生长期又抓住降雨集中的有利天气，购买尿素、复合肥以及硫酸亚铁土壤改良剂先后分三次进行雨前施撒，有效改善绿化平台土壤贫瘠板结等现象。花开时节，过往行人驻足观赏拍照留影。同时，绿化工作也得到了各级领导的充分肯定。新春伊始，时不我待。为高效完成今年的公路生态长廊绿化工作任务。1、公路绿化管护紧抓不放。为保证迎国检期间生态长廊花木群芳争艳，极大提高我市公路新形象。春节过后，积极安排部署绿化管护工作任务，集中组织道班工人进行土壤疏松，杂草清除以及绿化平台的修复工作。近期又抓住降雨有利时机对绿化不良路段进行花籽补撒，确保整体出苗率。2、积极开展绿化平台整修。按照2015年生态文明示范路创建方案要求，我局组织人员机械对南昌村至天池村段未种植花草路段
进行高标准绿化平台整修，确保3月底完成所辖路段绿化平台整修任务，为4月底完成花草种植打下坚实基础。
二、道班“三基”成果保持及规范化管理：目前，通过市局对我县“三基”道班创建的大力支持，“三基”道班成果显著，各道班面目一新，有效改善了道工的生产生活环境，充分调动了养护工的工作积极性，增强了公路养护队伍的凝聚力。但是，与上级“三基”道班创建活动的要求还存在：1.规范化管理能力和水平不高。2.基层人员的素质参差不齐、知识层次年龄结构与工作要求不相适应等方面问题。严重影响了道班机械化、标准化、规范化发展进程。因此，我局根据“三基”创建精神对平泉道班现有体制进行改革，创建平泉综合性养护道班，为逐步实现道班规范化管理总结经验。
三、当前存在的主要问题
1、养护经费缺口大：我县矿产资源丰富，近年来短途超载超限车辆剧增，造成公路严重破损，形成大范围的坑槽、翻浆、沉陷，公路设施损坏严重。然而社会用工成本也不断上涨，造成养护经费严重不足。
2、机械化程度低：养护机械配备不健全，使用年限较长，经济性差无法适应“及时养护”需求。普通道班平均不到一台的小四轮，均为10年前配置，超期服役，接近报废。机械化大道班设备老化严重，近年来我局虽添置了部分机械，但离《养护技术规范》所规定的每百公里机械设备配置还有很大差距，望在省局
政策之内向基层配置清扫车、运输车、铣刨机、铲车和压路机、小微型拌和设备。提高养护作业机械化水平是减轻工人作业强度，降低安全风险，提高作业效
率和质量。
3、水毁抢修费用大：每年汛期，山区易发洪水，塌方、泥石流随处可见，路基边坡、挡墙冲毁严重，道路阻断时有发生。我局组织抢通费用巨大，据2012、2013、2014年的统计数据，年均投入资金上百万左右。
4、安保、灾防设施后期维护费用高：s247线北部属山区公路，汛期过后，安保灾防工程虽然保护了道路及群众生命财产安全，但是部分防护设施也损失严重，比如挂网撕裂、标志牌破损、挡墙冲毁等，维护难度大。
5、养护工作遗留问题多：近来年，养护工程设计标准低，工程竣工后，道路附属设施及构造物施工不完善，许多遗留问题造成大量民事纠纷。特别是每年汛期过后，造成农田、农宅等受灾方面的信访案件应接不暇，徒增了大量的人力、物力以及财力投入。
四、深化公路管养的几点建议
善，减少汛期对沿线群众的损失。争取公路过村路段村委及当地政府的支持配合，通过建垃圾池、隔离墙或交由政府接管等解决过村（镇）路段垃圾、边沟淤塞等历史遗留问题，不断改善公路面貌。（5）以市场为导向，远有规划，近有计划，不断提高
管理水平和机械化程度，减少道工的人身安全隐患，创造良好的公路作业环境。
2、养护工程项目方面：安保和自然灾害防治：当前存在覆盖面范围不够广，亟需完善问题。一是s247线北段（37公里）属山区公路，坡陡弯急，石质高路堑边坡，易发生落石和塌方，需分期分批增设挂网面积，更新完善波形护栏，消除暗弯视距及砌护面墙等。二是s314线（渑池境）需安装各种标志牌，部分临沟临河及高填方路段需安装波形护栏。最终达到安保和灾防工程应防尽防、全面覆盖的目标。
渑池县公路局养护股
二0一五年三月十七日
【篇2：创生预验收迎检表态发言稿】
创生预验收迎检表态发言稿
2012年9月13日
尊敬的各位领导，各位专家：
首先，我谨代表我市市委、市人大、市政府、市政协，向考核验收组领导、专家的细心指导表示衷心的感谢！按照会议议程，由我作总结发言，那我就谈一点认识，表两点决心，添四点措施。
一、谈一点认识——借力创生载体，提升生态水平
生态市建设是我市打造“绿色生态之都、千亿产业之城、田园休闲之谷”目标的核心工程，也是惠及千家万户的民生工程。说到底，抓创生就是抓环境，抓机遇，抓发展。随着四川石化项目即将投产，我市将面临着加快经济发展与环境容量有限的更多矛盾，探索代价小、效益好、排放低、可持续的环境保护新道路还任重而道远。为此，党政班子一本经，四家领导一条心，凝全市之智、聚全民
之力，以创生为有效载体，完善城市环境基础设施建设，从根本上提升我市生态水平，全面改善人居环境，大力增强城市综合竞争力。
二、表两点决心——11月突破难点，12月圆满完成
预验收合格是对我市创生的鼓舞和支持，专家们提出的意见和建议更是帮助我市市找准了接下来努力的方向，必定会促进生态市创建工作迈上新台阶。接下来，我市将继续围绕省级生态市建设标准，以此次预验收为新的起点，以整改
落实考核验收组提出的意见建议为抓手，对照建议，找准差距，认真整改，力争于11月底全力突破创生难点，12月底圆满完成各项创生任务，兑现市委、市政府对80万我市人民做出庄严承诺。
三、添四点措施——对照指标差距，找准努力方向
具体来讲，针对考核验收组发现的几项指标不达标的问
题，结合整改意见和建议，我市将从以下四方面努力推进。
一是进一步提升创建理念。通过开展形式多样的宣传活动，强化创建的过程理念、统筹理念和特色理念，形成部门
互动、城乡联动、全民参与、共创共建的生态市创建新格局。
二是进一步加强环保设施建设。继续加大投入，确保今年所有生态建设项目完工。同时，积极引导社会资金参与环保建设，形成多元化的环保投入格局。
三是进一步推进节能减排工作。切实把经济结构的战略性调
整作为发展经济的主线，严格执行产业政策和环保标准，有效推动产业结构优化升级。大力发展循环经济，推行清洁生产，全面落实节能减排两大约束性指标，形成一个有我市特色的有利于资源节约和环境保护的生态产业体系。
四是进一步提高环境管理水平。着力健全组织领导机制、执法监督机制、补偿激励机制、投入保障机制和舆论引导机制，不断改善城乡生态环境，提升城市的品位和档次，营造良好的人居和投资环境。
【篇3：2015年表态发言】
在两级干部会上的表态发言
（2015年3月11日）
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
按照会议安排，我谨代表全镇驻村干部对今年工作作表态发言，不妥之处请批评指正。
驻村工作是一项综合烦杂的工作，需要我们很强的组织协调能力，既考验我们的实力，又锻炼我们的耐力，我们是党和人民群众的连接点，是政府和百姓沟通交接的桥梁，我们的工作直接关系到党的惠民政策的落实情况，关系到千家万户村民的切身利益！为了高标准做好我们的各项工作，我们坚决做到：
一是强化学习观念。始终把加强学习作为立身之本，坚持向社会学习，向群众学习，在最基层最基础的实践中学习，加强学
习政策、用足用好政策解决基层实际问题，破解生产生活中的难题。同时，注重学习新知识，积累新经验，增长新才干，在基层工作实践中努力提高自身的综合素质。
二是认真履行职责。我们把今年的工作作为新的起点，充分运用已有的工作经验，尽己所能，集中精力和资源，想群众之所想，急群众之所急，深入开展双联活动，结合各村具体情况，着力开展技术培训，大力发展特色产业，促进农业增效、农民增收。
三是严肃工作纪律。我们将严格遵守各项规章制度和党风廉政建设各项规定，自觉增强自律意识，积极开展批评与自我批评，保证一言一行能对单位负责，对所驻村负责，对自己负责。自觉接受镇党委的管理和广大人们群众的监督，严格要求，决不放松，生活节俭，杜绝浪费，廉洁自律决不违规，不断推进作风转变，充分展示我们驻村干部的良好形象。
尊敬的各位领导，同志们，在这里，我们庄重承诺：请组织放心，请领导放心，我们将以坚定的信心和饱满的热情，全身心投入到2015年的各项工作中去，脚踏实地，顽强拼搏，艰苦奋斗，以昂扬的斗志、务实的精神，扎实的作风向各位领导和群众交一份满意的答卷！
谢谢大家！
篇二：桥梁国检表态发言稿
公路迎国检表态发言
第1篇：迎国检表态发言稿
迎国检表态发言稿
【篇1：迎国检养护研讨会发言稿】
迎国检养护研讨会发言稿
各位领导、各位养护战线的同事们：大家好！
今天我们很高兴参加这次研讨会，首先要感谢市局领导给我们的这次学习和相互交流的机会。围绕迎国检养护研讨内容我谈几点：
一、公路绿化管护与创建：为打造我市公路生态长廊，去年我局在上级主管部门正确领导和积极支持下提前完成了s247南段、s318南昌村至陕县交界共24.307公里的标准化绿化平台整理，为后期的花木种植打下坚实基层。7-8月份正值花木幼苗成长的关键时期，却遇干旱灾情，我局不等不靠组织水车连续不断浇水保墒护苗，确保花木成活率达98%以上。花木生长期又抓住降雨集中的有利天气，购买尿素、复合肥以及硫酸亚铁土壤改良剂先后分三次进行雨前施撒，有效改善绿化平台土壤贫瘠板结等现象。花开时节，过往行人驻足观赏拍照留影。同时，绿化工作也得到了各级领导的充分肯定。新春伊始，时不我待。为高效完成今年的公路生态长廊绿化工作任务。1、公路绿化管护紧抓不放。为保证迎国检期间生态长廊花木群芳争艳，极大提高我市公路新形象。春节过后，积极安排部署绿化管护工作任务，集中组织道班工人进行土壤疏松，杂草清除以及绿化平台的修复工作。近期又抓住降雨有利时机对绿化不良路段进行花籽补撒，确保整体出苗率。2、积极开展绿化平台整修。按照2021年生态文明示范路创建方案要求，我局组织人员机械对南昌村至天池村段未种植花草路段进行高标准绿化平台整修，确保3月底完成所辖路段绿化平台整修任务，为4月底完成花草种植打下坚实基础。
二、道班“三基”成果保持及规范化管理：目前，通过市局对我县“三基”道班创建的大力支持，“三基”道班成果显著，各道班面目一新，有效改善了道工的生产生活环境，充分调动了养护工的工作积极性，增强了公路养护队伍的凝聚力。但是，与上级“三基”道班创建活动的要求还存在：1.规范化管理能力和
水平不高。2.基层人员的素质参差不齐、知识层次年龄结构与工作要求不相适应等方面问题。严重影响了道班机械化、标准化、规范化发展进程。因此，我局根据“三基”创建精神对平泉道班现有体制进行改革，创建平泉综合性养护道班，为逐步实现道班规范化管理总结经验。
三、当前存在的主要问题
1、养护经费缺口大：我县矿产资源丰富，近年来短途超载超限车辆剧增，造成公路严重破损，形成大范围的坑槽、翻浆、沉陷，公路设施损坏严重。然而社会用工成本也不断上涨，造成养护经费严重不足。
2、机械化程度低：养护机械配备不健全，使用年限较长，经济性差无法适应“及时养护”需求。普通道班平均不到一台的小四轮，均为10年前配置，超期服役，接近报废。机械化大道班设备老化严重，近年来我局虽添置了部分机械，但离《养护技术规范》所规定的每百公里机械设备配置还有很大差距，望在省局政策之内向基层配置清扫车、运输车、铣刨机、铲车和压路机、小微型拌和设备。提高养护作业机械化水平是减轻工人作业强度，降低安全风险，提高作业效
率和质量。
3、水毁抢修费用大：每年汛期，山区易发洪水，塌方、泥石流随处可见，路基边坡、挡墙冲毁严重，道路阻断时有发生。我局组织抢通费用巨大，据2021、2021、2021年的统计数据，年均投入资金上百万左右。
4、安保、灾防设施后期维护费用高：s247线北部属山区公路，汛期过后，安保灾防工程虽然保护了道路及群众生命财产安全，但是部分防护设施也损失严重，比如挂网撕裂、标志牌破损、挡墙冲毁等，维护难度大。
5、养护工作遗留问题多：近来年，养护工程设计标准低，工程竣工后，道路附属设施及构造物施工不完善，许多遗留问题造成大量民事纠纷。特别是每年汛期过后，造成农田、农宅等受灾方面的信访案件应接不暇，徒增了大量的人力、物力以及财力投入。
四、深化公路管养的几点建议
善，减少汛期对沿线群众的损失。争取公路过村路段村委及当地政府的支持配合，通过建垃圾池、隔离墙或交由政府接管等解决过村（镇）路段垃圾、边沟淤塞等历史遗留问题，不断改善公路面貌。（5）以市场为导向，远有规划，近有计划，不断提高管理水平和机械化程度，减少道工的人身安全隐患，创造良好的公路作业环境。2、养护工程项目方面：安保和自然灾害防治：当前存在覆盖面范围不够广，亟需完善问题。一是s247线北段（37公里）属山区公路，坡陡弯急，石质高路堑边坡，易发生落石和塌方，需分期分批增设挂网面积，更新完善波形护栏，消除暗弯视距及砌护面墙等。二是s314线（渑池境）需安装各种标志牌，部分临沟临河及高填方路段需安装波形护栏。最终达到安保和灾防工程应防尽防、全面覆盖的目标。
渑池县公路局养护股
二0一五年三月十七日
【篇2：创生预验收迎检表态发言稿】
创生预验收迎检表态发言稿2021年9月13日
尊敬的各位领导，各位专家：
首先，我谨代表我市市委、市人大、市政府、市政协，向考核验收组领导、专家的细心指导表示衷心的感谢！按照会议议程，由我作总结发言，那我就谈一点认识，表两点决心，添四点措施。
一、谈一点认识——借力创生载体，提升生态水平
生态市建设是我市打造“绿色生态之都、千亿产业之城、田园休闲之谷”目标的核心工程，也是惠及千家万户的民生工程。说到底，抓创生就是抓环境，抓机遇，抓发展。随着四川石化项目即将投产，我市将面临着加快经济发展与环境容量有限的更多矛盾，探索代价小、效益好、排放低、可持续的环境保护新道路还任重而道远。为此，党政班子一本经，四家领导一条心，凝全市之智、聚全民之力，以创生为有效载体，完善城市环境基础设施建设，从根本上提升我市生态水平，全面改善人居环境，大力增强城市综合竞争力。
二、表两点决心——11月突破难点，12月圆满完成
预验收合格是对我市创生的鼓舞和支持，专家们提出的意见和建议更是帮助我市市找准了接下来努力的方向，必定会促进生态市创建工作迈上新台阶。接下来，我市将继续围绕省级生态市建设标准，以此次预验收为新的起点，以整改
落实考核验收组提出的意见建议为抓手，对照建议，找准差距，认真整改，力争于11月底全力突破创生难点，12月底圆满完成各项创生任务，兑现市委、市政府对80万我市人民做出庄严承诺。
三、添四点措施——对照指标差距，找准努力方向
具体来讲，针对考核验收组发现的几项指标不达标的问
题，结合整改意见和建议，我市将从以下四方面努力推进。
一是进一步提升创建理念。通过开展形式多样的宣传活动，强化创建的过程理念、统筹理念和特色理念，形成部门
互动、城乡联动、全民参与、共创共建的生态市创建新格局。
二是进一步加强环保设施建设。继续加大投入，确保今年所有生态建设项目完工。同时，积极引导社会资金参与环保建设，形成多元化的环保投入格局。
三是进一步推进节能减排工作。切实把经济结构的战略性调整作为发展经济的主线，严格执行产业政策和环保标准，有效推动产业结构优化升级。大力发展循环经济，推行清洁生产，全面落实节能减排两大约束性指标，形成一个有我市特色的有利于资源节约和环境保护的生态产业体系。
四是进一步提高环境管理水平。着力健全组织领导机制、执法监督机制、补偿激励机制、投入保障机制和舆论引导机制，不断改善城乡生态环境，提升城市的品位和档次，营造良好的人居和投资环境。
【篇3：2021年表态发言】
在两级干部会上的表态发言
（2021年3月11日）
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
按照会议安排，我谨代表全镇驻村干部对今年工作作表态发言，不妥之处请批评指正。
驻村工作是一项综合烦杂的工作，需要我们很强的组织协调能力，既考验我们的实力，又锻炼我们的耐力，我们是党和人民群众的连接点，是政府和百姓沟通交接的桥梁，我们的工作直接关系到党的惠民政策的落实情况，关系到千家万户村民的切身利益！为了高标准做好我们的各项工作，我们坚决做到：
一是强化学习观念。始终把加强学习作为立身之本，坚持向社会学习，向群众学习，在最基层最基础的实践中学习，加强学习政策、用足用好政策解决基层实际问题，破解生产生活中的难题。同时，注重学习新知识，积累新经验，增长新才干，在基层工作实践中努力提高自身的综合素质。
二是认真履行职责。我们把今年的工作作为新的起点，充分运用已有的工作
经验，尽己所能，集中精力和资源，想群众之所想，急群众之所急，深入开展双联活动，结合各村具体情况，着力开展技术培训，大力发展特色产业，促进农业增效、农民增收。
三是严肃工作纪律。我们将严格遵守各项规章制度和党风廉政建设各项规定，自觉增强自律意识，积极开展批评与自我批评，保证一言一行能对单位负责，对所驻村负责，对自己负责。自觉接受镇党委的管理和广大人们群众的监督，严格要求，决不放松，生活节俭，杜绝浪费，廉洁自律决不违规，不断推进作风转变，充分展示我们驻村干部的良好形象。
尊敬的各位领导，同志们，在这里，我们庄重承诺：请组织放心，请领导放心，我们将以坚定的信心和饱满的热情，全身心投入到2021年的各项工作中去，脚踏实地，顽强拼搏，艰苦奋斗，以昂扬的斗志、务实的精神，扎实的作风向各位领导和群众交一份满意的答卷！
谢谢大家！
第2篇：“两基”迎国检发言材料
在全区“两基”迎检工作会议上的发言
（2021年8月31日）
各位领导：
根据会议安排，现就我县做好“两基”迎检工作作如下发言，不妥之处，请批评指正。
我县自“两基”迎检工作启动以来，严格按照省、地要求，及时成立了以政府县长任组长的“两基”迎检工作领导小组，加强组织领导，精心安排部署，采取召开动员大会、举办培训班、规范“两基”档案、加大督导检查力度、强化控辍保学措施等有效措施，全县义务教育办学条件明显改善，办学水平和教育质量逐步提高，“两基”迎检的氛围不断浓厚，县乡各级政府和广大教师“迎检”意识不断强化，有力推进了“两基”迎检工作的顺利进行。但是，对照国家和省政府检查标准，我县“两基”工作还存在部分中小学实验仪器、图书等硬件设施不达标，教师宿舍及生活用房紧缺；教育投入不足，达不到“三个增长”的要求等问题。针对以上存在的问题和不足，我们将高度重视，进一步加强组织领导，明
确目标责任，采取有效措施，加大检查督导力度，全力做好“两基”迎检各项基础工作，确保我县“两基”工作顺利通过检查验收。
一是在思想认识上再提高，切实增强“两基”迎检工
作的责任感。进一步提高“两基”迎检工作对事关全区乃至全省教育改革与发展大局的认识，以高度的政治责任感和工作使命感，进一步加强领导，明确职责，突出工作重点，抓住关键环节，强化措施落实，扎扎实实做好“两基”迎检各项准备工作。
二是在工作措施上再强化，切实加大督导检查力度。
继续实施领导责任制和责任追究制，不断加大对“两基”迎检工作的督导检查力度，切实落实工作责任，强化工作措施，严格责任追究，坚持落实成员单位联席制度，及时协调解决工作中遇到的困难和问题，确保“两基”迎检工作顺利开展。新学期开学后，县“两基”领导小组及时组织县“两基”迎检工作领导小组各成员单位成立专门督导检查组，对全县各乡镇、学校的工作开展情况进行全面督导检查，并计划9月底在我县中川乡召开“两基”迎检工作现场会，对检查中发现的问题和不足，认真研究提出整改意见，并整改落实到位。
三是在薄弱环节上再加强，认真解决“三个增长”的落实问题。继续完善教育费附加征管工作，加大教育费附加的征收力度，严格管理费用支出，确保重点用于改善中小学办学条件。目前，根据全县各学校统计的仪器、器材、图书、校舍、场地等方面存在的缺口，2010、2021年县政府将筹措
资金400万元，填平补齐教学仪器设备、体音美器材及图书等硬件设施，确保学校“七室”建设达到国检标准。
四是在工作力度上再加大，巩固提高控辍保学水平。
以严格控制初中辍学率为重点，积极采取强有力的措施，加大控辍保学力度，严格实行目标责任制，强化职责落实，扎实做好初中特别是农村初中的控辍保学工作。认真开展关爱农村留守儿童、残疾儿童，学校教师与农村留守儿童、残疾儿童结对子等一对一帮扶活动，从生活上、学习上给予关怀鼓励，并帮助他们顺利完成学业。取消进城务工人员子女就学限制，对外来务工人员子女与城镇学生一视同仁，城镇学校无条件接纳外地务工人员子女就学，确保弱势群体的受教育
权利，努力实现教育公平。
五是在基础准备上再充分，切实做好档案规范管理工
作。认真开展全县22个乡镇“两基”迎检资料的检查指导和“回头看”工作，在已经对“两基”迎检资料进行全面清理、归档和查缺补漏的基础上，进一步加大对工作较滞后乡镇“两基”资料的整改力度，确保档案规范、齐全。
六是在制度建设上再健全，进一步加强校园安全工作。今年5月全国电视电话会议以后，我县对全县中小学食堂、饮食摊点、卫生设施、周边建筑等进行了全面、细致的安全专项大检查，进一步加强了安全排查，消除了安全隐患。同
时，切实加强了文化市场、网络场所、社会治安、校园周边环境等整顿治理工作，并组织相关部门深入校园，开展消防、交通、防雷、防电等安全宣传教育活动，校园安全环境得到有效改善。在此基础上，我们将进一步加强制度建设，全面建立健全和落实各项安全责任制度，加强安全教育，强化安全督查，及时消除安全隐患，积极营造校园安全的良好社会环境。
第3篇：公路迎国检经验汇报材料
突出特色
打造亮点
举全市之力打造一流路域环境
——在通化市公路迎国检现场会上的发言
首先，衷心欢迎通化市各县市区公路战线的领导和同志们来到梅河口视察指导工作，按照通化市处对迎检工作的安排部署，重点针对我市公路沿线艺术围栏（围墙）建设和公路绿美化工作的做法以及其他迎检工作的筹备情况，向各位领导和同志们汇报如下：
此次国检，是对我市几年来公路建设和养护管理的集中检阅，也是对公路改革发展以及三个文明建设成果的集中展示，更是我市在全省展示行业形象和能力水平的重大机遇，我局高度重视，按照省局和市处的总体部署，紧紧围绕“突出主线、紧扣标准、全面提升、争创佳绩”的目标，争分夺秒落实养护任务，千方百计突出地域特色，全力打造亮点和看点，力争举全市之力营造一流的路域环境迎接国检。
一、突出“早、快、新”，联动联创，全面整治公路沿线环境
（一）迎检工作早部署。此次国检，我市共有（）条（）公里国省干线，（）
条（）公里农村公路列入迎检范围。按照国检标准，需要完成的硬件、软件任务空前，需要投入的人力、财力规模巨大，所能利用的时间异常紧张。公路沿
1线环境整治任务涉及面最广、任务量最重、投入力度最大、协调性最强，我们本着“早部署、早规划、早动员、早行动”的原则，从年初开始就针对这项工作积极对上汇报，取得市委、市政府的高度重视和鼎力支持。市主要领导明确指示，要将此项工作纳入新农村建设，作为农村重点工作一并考核问责，并要求力保双赢效果。我们抓住这一重大机遇，于2月初，就递交了公路沿线环境整治方案，市委、市政府多次召开常务会研究讨论，于3月正式行文下发。同时，市政府成立了由市级主要领导牵头，各乡镇街主责，市直各部门包保的领导小组，下设五个工作组和九个乡镇推进组，并结合“百村示范，全面提升”工程，百个单位百名干部包百村，百户企业带百村，百名大学生进百村，进一步明确公路沿线村整治任务,细化标准，强化推进力度，形成“政府统一协调,部门技术指导,乡镇组织实施,村屯负责落实,部门单位帮扶”的推进机制，在全市范围内，有效地分解了交通工作压力，把交通行为变成党委、政府行为，形成了联动联创、全民参与的工作局面。
（二）基础工作早着手。按照市政府的方案要求，我们把国道黑大线、集锡线、省道长白线经由的山城镇、黑山头镇、湾龙乡、康大营镇等9个乡镇59个村公路沿线作为重点整治区域，沿线村屯按照绿化、美化、净化、亮化目标，确定建设8.5万延长米水泥艺术围栏(围墙),作为硬性指标，明确了实施步骤，资金筹措使用办法、考评标准等内容。同时，由乡镇、村屯负责组织农民出资、出劳，完成沿线村屯两侧清除“三小五堆”、围栏(围墙)外全部栽植矮棵灌木、种植花草、安装灯具、户安铁艺门、边沟硬化、柴草垛集中
2堆放等配套工程，确保形成一村一式,自然协调的沿线景观。本着“工程立项早、方案设计早、资金筹措早、招标评标早”的原则，3月份全市动员会后，各乡镇迅速成立组织机构，广泛宣传建设意义、建设标准以及资金筹措办法，动员农民群众发挥主体作用积极参与建设。4月份，由市规划设计组对沿线9个乡镇59个村的围栏、围墙建设，提出了（）种设计样式，由乡镇村屯自行选择，我局和公路段组织人员逐乡逐村逐户进行实地踏查和走访，确保设计样式符合地势要求，满足群众心意，有助整村规划，以屯为单位，整齐划一，同时又从线路
整体规划出发，确保统一中有变化，农户大门、门柱样式设计各具特色，墙体颜色选择、墙体宣传画不搞千篇1律，同时施工位臵准确符合公路边沟用地相关规定，无损坏路基、路面等公路设施行为，违法规定的，由公路段重新定位放线，并进一步以政府名义行文，对全市工艺栅栏、围墙明确施工标准避免重复建设，倒致浪费。由于准备早、行动快，一些工程建设中涉及到的宅基地、耕地、园田地等引发的邻里纠纷、群众思想问题、信访问题、资金问题可以有效化解，给工程施工创造了良好环境。
（三）资金问题早解决。这是确保全市公路沿线环境整治工程能否顺利完成的关键所在。全市水泥艺术围栏、围墙预算投资（）万元，平均每延长米造价280元。我市采取了“四个一点”的解决办法，农户围栏（围墙）按照4：4：2投入原则，市财政负担40%，乡镇财政负担40%，农民自筹20%；沿线企事业单位围栏（围墙），市财政负担40%，企事业单位负担60%。按期开工建设的，市乡两级财政首付补贴20%，农民自筹部分在基础工程开工前筹集到位，其余部分
3两年内分期付清。同时各包保单位，包保企业，包保干部充分发挥部门企业优势，帮助包保村解决一点，有效化解了资金问题，也减轻了农民负担。
二、抓住“精、特、全”，创新模式，提升公路生态建设品位
我们按照“扩绿、提绿、增绿”、“一段一特色、一路一亮点”的指导原则，对迎检路线绿化进行合理规划，参照地形地貌，优化设计，打造形式多样、和谐统一的路域特色。在绿美化设计上突出精品、特色和全覆盖原则，更加注重空间上的立体配臵和植物色彩的季节变化，采取了“节点绿化+通道绿化+公路苗圃”的绿化方式，使迎检路线达到“乔灌结合，花草搭配，四季常青，三季有花”且又美观大方、风格流畅的效果。
（一）节点绿化合理利用空间打造植被景观。对梅磐交界、梅柳交界随路造景，以色彩绚丽、修剪整形的灌木花草打造绿美化景点；通梅一级路曙光互通立交环，突出气势壮观通顺，随坡栽植观赏性较强的树木花卉，集苗圃、景点为一体，兼具景观和经济效应。3处节点共建设景点18000平方米。
（二）通道绿化突出全覆盖和层次分明的阶梯绿化。4月初开工，在已形成的绿化基础上，按照“上乔、中灌、下花草”的基本框架，对已有乔木全部重新修剪做形，未成活或未达到统一标准的树木拔掉，去年冬季提前挖好了树坑，今
年春季进行了补植；“中灌”栽植紫穗槐，空白、残缺、未成活及高填方路段于今年全部重新补植；“下花草”按照各线路统一设计规划进行了组织实施。目前，国省干线2214公里已经完成全覆盖补植紫穗槐100万株；沿线裸露山体绿化共5处2.5万平方米，栽植樟子松、云杉、杨树1.1万株，新植紫穗槐15.7万株；全线种植花卉180公里。
黑大线91.2公里，双泉至梅河段23.5公里二级路，乔木以柳树为主，胸径小于6厘米及树型不美观的柳树统一换掉，补植了胸径7厘米以上的柳树3000株；南环绕越线20.4公里一级路，引针入灌，乔木补植540株樟子松，形成一级路流动的常绿林廊，中央分隔带圆头部分长度3米范围内栽植榆叶梅、东北连翘和水腊球9350株；梅河口至草市段37.6公里二级路，补植了树形优美胸径5厘米以上的火焰柳755株,去年栽植的火焰柳枯死的全部更新栽植胸径10厘米以上的银中杨5670株。集锡线28.2公里一级路，乔木以一次成林一次成景的银中杨大苗为主,补植2700株;中央分隔带补植2.5米以上云杉300株;栽植水腊球160株、水腊苗4万株;栽植牵牛花7.5万株。长白线45.7公里二级路，乔木以柳树、垂榆为主，补植3128株。
（三）苗圃绿化重点繁育名贵树种。通过整合公路植树台，完成黑大线苗圃建设16公里2.7万平方米，栽植云杉2.7万株，火炬11.5万株，5月中旬全部栽植完毕，形成了黑大线新的绿化看点。
三、突出“严、细、实”，强化措施，确保迎检内外业全面达标
（一）外业工作抓规范保安全强化质量。我们在重点抓好公路沿线环境整治和绿美化同时，根据国检要求紧锣密鼓地推进标志标线踏查，完成黑大线、营白线标志381块，标线136.9公里，及时上报存在问题，为安保工程的计划实
5施提供及时准确的基础数据。并高标准投资了19.31万元，对黑大线、营白线430米波形护栏和29根大桥三横梁进行了维护维修；对辖区内10块大型广告牌重新刷新立柱更换版面；同时结合全市营造经济发展环境和招商引资需要，投资（）万元，新设了（）个标志性（）地域广告牌。
按照省局安排，今年黑大线海龙至莲河段9.61公里、山城镇外环段6.4公里中修工程，目前正在施工中，预计7月30日前全部完工。小修工程有8项，已
有4项工程完工，其余7月30日前完工。为保证施工质量和进度，创造畅通舒适的行车环境，我们坚持“四个必须”和“五不开工”，即：材料进场必须有实验报告、施工现场必须有业主人员全时跟班、施工质量必须随完随验、施工变更必须有四方签字认可，情况不明不开工、遇有堵车先放行不开工、标志不清不开工、应急准备不足不开工、监管人员不到位不开工。沿线围栏围墙建设，先后排除占道安全隐患10处，责令停工整改2处，提出整改建议15条。要求各乡镇对基础坑、墩隐蔽工程以屯为单位进行编号、拍照和存档，主动协调交警中队，确保施工路段人流和车流畅通无阻，同时各乡镇必须在施工现场设安全员，施工路段设警示牌和警示标志，有效保障了工程安全顺利施工。
（二）内业工作本着“删、简、并、好”原则全面梳理完善。路况日常巡查、路面病害修复、沿线设施损坏修复、绿化管理、施工安全作业等各项养护管理制度与操作规程，以及保畅、不良天气、突发事件等各类应急处理预案，形成了养护管理作业指导书，力争做到养护日常巡查、桥梁经常性检查记录详实，养护工作日志填写规范，养护施工通知书
6与验收单相互印证，养护计划报表齐全，专项工程资料规范。
同时为确保“迎国检”工作的善始善终，取得最佳成绩，我们在总结以往“迎国检”工作经验的基础上，力求把各项工作想在前、做在前，把正式迎检的各项工作与前期准备工作一并计划、一并安排、一并落实。汇报材料已开始撰写。提前拟定了汇报材料提纲和撰写内容，并随着工作的进展及时深入推进，确保准备工作就绪、汇报材料就绪；二是汇报片、画册等声像资料已开始筹划。及时收集各种视频、照片等素材，已完成拍摄场景和序列的前期设计工作，力争将最原始的场景、最真实的瞬间、最具特色的画面、最优质的服务和亮丽的环境展现出来。
我们在迎检工作中作了一些工作，创新了一些举措，但距离省局和市处的要求还有差距，希望这次现场会，能更好的与通化各县市区的同仁交流提高。同时我们将继续秉承高度重视，高位推进，高效组织的原则，继续细化细分注重细节，确保顺利迎接大考，交上一份优异答卷。
第4篇：“两基”迎国检大会上的表态发言.09.0在全县“两基”迎国检大会上的表态发言
各位领导、同志们：
按照本次会议安排，下面由我代表**乡就做好“两基”迎“国检”工作做表态发言，不妥之处，请指正。
“功德缘盛世，教育气象新”，近年来，**县委、县政府千方百计增加教育投入，通过一系列教育工程的实施，使**基础教育的面貌发生了根本性的变化，党的民族教育政策结出了丰硕的果实。国家兴衰，系于教育，振兴教育，全民有责。今天，**县委、县政府在这里召开2021年教育工作会，**乡责无旁贷，我们将举全乡之力，为**县“两基”迎国检贡献力量。为此，我们将围绕以下几个方面开展工作。
第一、提高思想认识，靠实“两基”工作责任。始终坚持“两基”重中之重的地位不动摇，牢牢坚持科教兴县战略不动摇，切实把教育放在优先发展的战略地位，进一步明确乡党委、政府在“两基”工作中的思路、目标和责任，把任务扛死，担子压实，做到“两基”工作行为不松、普及程度不降。
第二、进一步加强学校管理，建立长效工作机制。一是强化教师队伍建设，优化教师结构，加强教师教育法规的学习，提高政策和理论水平，提高教师适应素质教育的能力和水平。二是认真落实学校安全管理和应急机制，进一步加大学校周边环境整治力度，提升学校安全管理水平。
第三、多管齐下狠抓控辍保学。一是建立情况汇报制度。定期召开控辍保学情况汇报会，研究学生辍学原因及进展情况，制定相应对策，有针对性地开展工作。二是建立家访制度。每学期开展大规模家访活动，所有教师都进行家访，了解学生家庭情况，发现有辍学苗头的及时做好工作。三是建立“帮扶三生”制度。对失亲生、困难生、辍学生进行帮扶，与乡政府干部职工结成帮扶对子，确保一个不因家庭困难的学生辍学。四是进一步动员流失生返校。切实提高入学率、毕业率，强化入学催办制度，保证学生按时入学。
第四、进一步建立健全档案资料建设。集中力量，组织人员，对乡“两基”办档案资料建设情况进行自查，及时查缺补漏，修订完善，确保档案资料连贯、完整、真实、科学。
各位领导、同志们，今天，我们站在一起为**县“两基”迎国检共同努力。我坚信，只要我们以高度的责任感，以只争朝夕的精神，开拓进取、求真务实，在**县委、县政府的正确领导下，同心同德，我们一定会顺利通过“两基”国家验收。**的教育事业也一定会更好更快的发展。
我的发言完毕。谢谢大家！
第5篇：在学校“两基”迎国检工作会上的表态发言
在学校“两基”迎国检工作会上的表态发言
各位领导、老师们：
根据会议安排，我代表“两基”迎国检办公室工作小组作表态发言，不到之处，请予以批评指正。
按照学校工作部署，我校“两基”迎国检工作已经全面启动。“两基”迎国检和我们2021年的“普九”验收工作一样对于全天祝县来说是一件大事，从上到下都非常重视，我们学校也做了相应的部署，我们办公室工作小组的工作也已经如期展开：
一是明确任务，突出重点，扎实做好迎接“两基”国检的各项工作。我们组已制订出了详细的工作安排计划，明确了小组内各成员的具体职责和任务，并且从思想上高度重视,组织上切实保障,行动上积极主动,确保我校“两基”顺利通过国检。
二是前期收集材料的准备工作已经展开。“两基”迎国检迫在眉睫,有效工作时间不足4个月，根据学校安排和我们组的工作任务，我们已经着手收集相关资料并进行分类整理，为今后的工作的开展打好基础。
三是将认真及时做好各类文件的上报及下达工作。迎国检工作牵涉到的领导和老师肯定不少，为了便于信息的及时传达，我们办公室申办了飞信业务，并把全校老师都加了好友，请各位老师在短信中予以确认，手机号有变动的老师请及时到办公室登记，保证做到第一时间传达有关上级的指示精神和学校的各类安排工作。
四是做好上级检查人员的接待工作。迎国检工作是全县教育工作的头等大事，因此上级各部门领导的督察和指导必定会很多，上级检查人员的接待工作也是办公室工作的主要任务，其中收集整理各类材料、汇报相关情况、通知相关领导等务必做到全面、准确、及时。
五是及时撰写、打印并上报《天祝三中“两基”国检工作简报》。工作简报是工作各阶段的情况汇总，因为我校距县城远的实际情况，上报简报必须做到及时快捷才能不拖学校全局工作的后腿。
六是负责起草《天祝三中“两基”国检工作情况汇报材料》和最终材料的收集整理工作。“两基”迎国检工作除了具体的工作外，主要还是各类材料的整理和上报。大量文字和表格需要处理，我们组有信息教研组的三位老师参与，相信能在最快时间内完成。另外我们组还要做好最后的文件整理工作，让我校“两基”迎国检工作能善始善终。
各位领导、老师们，迎国检这项工作，看似加于我们正常的教学工作之外，实际上和我们的教学工作密切相关，如果在各自的任务上不能保证按时完成，势必影响到学校的全局工作，肯定也会影响到老师们正常的教学工作，我们办公室组的全体成员决心以学校工作的大局为重，搞好分工协作，进一步细化责任，狠抓落实，并和相关工作组密切合作，把我校“两基”迎国检工作按时保质保量完成，向学校交上一份满意的答卷。
谢谢大家！
篇三：桥梁国检表态发言稿篇四：桥梁国检表态发言稿
在创优国检验收会议上的表态发言
在创优国检验收会议上的表态发言
尊敬的各位领导、各位专家：
今天，XX市创建中国优秀旅游城市国检验收工作顺利结束。各位领导、各位专家为此付出了辛勤的劳动。对此，我代表XX市委、市政府及31万人民表示衷心感谢。
几天来，各位领导与专家不辞辛劳看市容、走景区、入基层检查验收，渊博的学识、严谨的态度、扎实的作风令我们所折服。你们为我们上了一次发展旅游业的大课，使我们拓宽了视野，开阔了眼界，解放了思想，明确了旅游业发展目标，并进一步坚定了信心。我们受益匪浅。
为创建中国优秀旅游城市，我们做了大量的工作。但正如检查组领导和专家所说的那样，仍存在一定不足。“创优”不是最终目的，而是要通过“创优”载体，完善城市旅游功能，提高城市知名度，推动经济社会加快发展。无论此次国检验收的结果如何，我们都将以此为新的起点，对“创优”工作再认识、再落
实、再提高，做到“创优”前与“创优”后一样，检查验收前与检查验收后一样，一如既往地推进旅游城市建设。下一步，我们将重点按照国检组的意见和建议，认真梳理存在问题，明确责任，狠抓落实，逐项加以解决，全面提高旅游城市建设水平。
XX创建中国优秀旅游城市凝聚着各位领导和专家的智慧和心血。你们的贡献，XX人民不会忘记。希望各位领导和专家继续支持XX旅游业发展。衷心欢迎各位领导和专家方便的时候再来XX。
谢谢大家。
