赵春雨 樊锐博
摘 要：数字化智能化发展迅速，为我国制造业提供了新的发展契机。文章以汽车制造业为研究对象，研究其在智能化转型这一过程中所产生的问题，结合国内外研究现状，总结汽车制造业在智能化转型策略中导致问题产生的原因，结合新一轮科技改革，提出加大研发投入，引入政策支持和产学研一体化策略等改进措施。
关键词：数字化背景 制造业 智能化转型
中图分类号：F270
文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2023）03-039-02
一、引言
制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。一个国家若没有强大的制造业，就没有强盛的国家和民族。当今全球制造业大国都在朝着智能化转型的方向发展，以此来推动制造业拉动各个产业的增长，实现制造大国向制造强国的转变。把推动制造业高质量发展作为构建现代化经济体系的重要一环，打造有国際竞争力的先进制造业集群，打造自主可控、安全高效并为全国服务的产业链供应链。由此可见制造业智能化转型迫在眉睫。国际上智能化转型的例子，为我国制造业转型提供了契机，我国制造业也在抓紧追上国际趋势。
智能汽车是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，已成为各国争抢的战略制高点。早在十几年前，就有专家提出要将汽车智能化转型的理念，如今汽车的智能化已经发生根本性的升级换代。无论是以人为中心的理念，还是结合5G后的智能联网系统，都体现出了智能汽车丰富的生态数据。对比过去的汽车，汽车行业智能化转型转变发展思路，将人类对汽车应用的基础上致力于将汽车改造为移动互联终端。汽车行业的智能化转型对于我国从制造大国向制造强国转化尤为重要，这不仅能便利我们的生活，也能将更多的技术互联互通，实现更大的便捷和高效。
二、汽车制造业智能化转型研究现状
关于对数字化背景下制造业智能化转型的问题，学者们针对不同主体和环境都有相对应的研究。迄今为止，我国成功走向智能化转型的行业和企业并不多，最早提出智能汽车这一概念的是在《智能汽车创新发展战略》中，通过搭载先进传感器，运用云感与人工智能相结合的技术，让汽车在原有的基础上增加自动驾驶功能，安全系数增加的同时提供更多的便捷性。乔英俊等分析汽车产业低碳发展重点技术方向以及面临的挑战和问题，提出汽车产业全产业链低碳发展路径和对策建议。黄俊等基于3家实施智能化转型升级的国内汽车制造企业，进行了跨案例研究，构建了我国汽车制造企业智能化转型升级的理论模型。苏贝等基于扎根理论探索影响智能化转型升级的因素，分析5种智能制造模式为制造企业智能化转型升级所提供的理论指导。陈瑾等指出我国智能化发展下各类创新活动推进制造业价值链投入与产出的升级过程，提出新时代我国制造业应通过产业融合、集群发展、生产要素优化配置、产业链智能拓展等路径来实现产业升级。通过研究表明，我国汽车行业智能化转型上还有一定的难度和问题，因此，本文从转型问题原因分析入手，提出改进策略建议，推动我国汽车行业向智能化转型迈进。
三、汽车制造业智能化转型的问题及原因
（一）缺乏智能化转型所需的核心技术
核心技术是判定企业能否转型成功的关键因素，我国目前智能制造的关键技术受制于人。在汽车制造业智能化转型过程中，用于推动转型的关键技术及部件多需要从国外购买，对外依赖度较高。而缺乏自主核心技术和创新能力使得我国制造业陷入了“高端产业、低端制造”的困境，从而阻碍了我国制造业智能化的发展。尤其是智能化转型依赖于互联终端和高精尖的技术，这使得部分汽车制造企业在转型上更加难以前进。
（二）内外部环境竞争激烈，产业环境有待优化整合
汽车制造业除了需要同国内外的车企行业展开竞争，互联网企业也在抢占智能网联端口，激化了整个市场竞争。同时互联网公司与汽车制造企业没有形成规模化合作，双方资源与优势无法结合，互联网企业有智能互联技术而缺少汽车制造的基础信息，而汽车制造企业对制造汽车了如指掌，却一直在智能网联上饱受限制。
（三）企业缺乏高素质科技人才，岗位匹配度低
人才是制造业发展过程中的关键要素。汽车制造业智能化转型不仅需要研发类的高科技人才，高技能、高学历的生产线的一线工人也是企业所缺乏的人才之一。尤其是随着行业环境的变化，萌生出许多新兴岗位，这就对从业人员的学历有了新的需求。而学校设置的技能专业方向如果未能及时跟着调整，就会出现就业市场上岗位匹配度不高的现象。
四、汽车制造业智能化转型的对策及建议
（一）加大研发投入，掌握行业转型核心技术
我国制造企业应该持续加大研发创新投入，突破核心技术壁垒，提升自主创新能力，从而实现转型升级。加强产业之间关键技术研发，通过掌握核心技术，转变制造业企业生产方式，以适应市场变化，促进企业的技术创新水平提升，从而增加企业的竞争力。汽车制造企业要立足于原始创新，促进创新成果转化，加强对知识产权的保护，营造一个良好的知识产权保护环境，促进不同领域在合作中分享创新知识成果，从而吸引外资进入。
（二）加大政策扶持，构建良好的行业环境
政府应该加大政策扶持力度，充分发挥政府的引导作用。鼓励企业间协同研发，促进产品智能化转型，激励我国研发企业和高新技术企业同汽车行业合作创新，实现资源共享，打破了“信息孤岛”。汽车制造业由于起步早，研究重心专注于汽车本身，对智能化网联化的研究专业性不如高新技术企业，因此，两者资源进行优化整合，既可以提高自身研发能力，同时也为高新技术企业的发展带来更多可能。同时我国应提高对外开放水平，整合并宏观调配现有资源，提升我国制造企业的国际竞争力和国际影响力，加强不同国家和地区间的合作与交流，共同构建智能化标准体系，使汽车制造业乃至整个行业在智能化发展过程中拥有一个良好的市场环境。
（三）开展产学研一体化，联合培养企业核心人才
人才是一个企业实现战略转型升级的重要资源，制造业中人才的数量及质量是影响制造企业绩效提升的关键。企业可以成立自己的研发中心或者与高校成立研发合作机构，培养高新技术人才，促进产学研一体化。在智能化背景下，高科技人才只会变得越来越重要，而制造业想要成功实现转型升级，就需要源源不断的人才，可以借助国际上优秀的培养方式，探寻适合我国发展的高技术人才培養方式。
五、结语
互联网背景下传统制造业的战略转型，是为了国际化背景下智能与传统的竞争与融合。目前，无论是汽车制造业，还是其他的行业，都面临着引进先进技术，突破创新壁垒的压力。智能汽车作为多行业、多领域深度融合交叉的新一代汽车产品，将会催生一系列相关企业兴起、增加就业机会，推动我国经济增长、助力新型汽车社会生态，而智能汽车的发展，必将是我国建设汽车强国的关键路径。只有技术上不被制约，企业才能发展得更加长久。而我国制造业的智能转型道路也能越走越开阔，越走越自由。
[基金项目：黑龙江省哲学社会科学研究规划项目《数字化创新对黑龙江农业企业绿色创新的影响机理与优化路径研究》（22GLB112）]
参考文献：
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[5] 苏贝，杨水利.基于扎根理论的制造企业智能化转型升级影响因素研究[J].科技管理研究，2018，38（08）：115-123.
[6] 陈瑾，李若辉.新时代我国制造业智能化转型机理与升级路径[J].江西师范大学学报（哲学社会科学版），2019，52（06）：145-152.
（作者单位：哈尔滨商业大学商务学院 黑龙江哈尔滨 150028）
[作者简介：赵春雨，哈尔滨商业大学商务学院教授，硕士研究生导师，博士，研究方向：循环经济与技术创新；
樊锐博，哈尔滨商业大学商务学院硕士研究生，研究方向：循环经济与技术创新。]
（责编：贾伟）
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