教科书般的技术演化
如今，面对各个细分市场的激烈竞争，许多经典车型都纷纷加快了换代的脚步。而全新一代奥迪A8L在这此起彼伏的推新浪潮中，不出意料地成为了“现象级”座驾。实际上，在A8L车系面市生涯30年中经历的5代蜕变，每一款都更新了汽车工业史的科技视野。
在诞生之初，也就是奥迪A8的前身奥迪V8，就是第一款结合了奥迪quattro系统和自动变速箱的车型。在之后的换代历程中，从ASF轻量化全铝车身、最为先进的氙气大灯、到率先配备六气囊、以及全球首次配备LED日间行车灯、矩阵式LED大灯……奥迪A8L车系一次次刷新了豪华D级车市场的行业标准。
然而，这种种的“首创”并非是为了炫酷，因为科技终究要落实在“为人服务”上。于是，奥迪A8L便成为了“极致舒适”的代名词之一。
是时候抛开“头等舱”的比喻
不少品牌喜欢用“头等舱”来形容自己的商务车型产品，但其实，全新奥迪A8L为用户带来触感、嗅觉、观感、听感的多维感官极致享受，已非飞机的头等舱所能比拟。
首先，令人惊喜的是，这款车除了具备按摩功能的放松型座椅外，还添加了同级独有的后排足底按摩功能——打开前排副驾驶座椅靠背后的脚踏板，即可启动八个空气室的滚动运动，刺激足部反射区域进行放松。
不过，最能考量车辆设计者的，还得是细节。在全新奥迪A8L的后排座椅上方，首次采用了可精确控制的矩阵式LED阅读灯，可以调节光源亮度、光锥的大小和焦点，护目的同时，让工作更高效。在听觉上，车内配备的Bang&Olufsen高级音响系统，专门开发了后排沉浸式3D音效，打开听觉空间的新维度。除了这些，全新A8L的研发者甚至还考虑到了嗅觉：车内带有冬/夏不同季节的香氛系统，舒缓情绪。
除了这些可通过感官直接发现的细节，全新奥迪A8L还有一些你看不见的内涵。例如，座椅内饰中的穿孔通过采用一种液压机对皮革进行穿孔的新程序，每一个圆孔直径1.1mm，并通过微调孔眼之间的距离，确保座椅的通风散热能力和一致的真皮触感;再比如，通过汽车噪音补偿系统集成在车辆中的4个麦克风实时监测车外噪音，并通过5个车内低音扬声器及系统算法平衡噪音，使A8L的静谧环境也得到了保障。
实现安全级别的质变
当然，一切设计都必须以安全作为前提，这是毋庸置疑的共识。全新奥迪A8L拥有同级最丰富的41个驾驶辅助系统，这除了使驾驶体验更加精准、轻松外，还令行车安全程度发生了质变。
以奥迪AI为核心的泛智能系列，率先定义了属于下个时代的前瞻汽车体验——得益于新车的360°预防式整体安全系统，当受到侧面碰撞危险时，奥迪A8L会把遇险一侧的车身瞬间抬高几厘米，以刚度更强的车侧底梁来抵御撞击。同时，该系统还能检测汽车周围的碰撞危险，并采取相应的预防措施——比如全力施加制动、调整座椅或收紧安全带。为了将安全做到万无一失，奥迪在全新A8L的细节设计上也是心思缜密。例如其碰撞主动式头枕与舒适座椅相结合，也提高了后方碰撞的安全性。在紧急或危险制动过程中，前后排可逆式安全带可以最大限度地减少乘客向前面或侧面的位移。
为了应对较为复杂的路口情况，新车还配有转向辅助系统等功能。而同级独有的开门预警系统，则在车辆从后方逼近时，通过声音和图像提醒乘客开启车门时注意后方，非常实用。
重新认识汽车“三大件”
在选车时关注“三大件”（发动机、变速箱、底盘）的现象似乎已成为了过去时，新型消费者对于数字化和智能化的需求正在影响汽车研发思路。此次，全新奥迪A8L为新时代智能汽车示范了新的“三大件”——48V全电气化系统、高计算能力的中央处理器、高感知能力的传感器网络。
奥迪率先将这些智能配置引入到豪华D级车上，真正实现了从“32位”到“64位”的进化。高计算能力的中央处理器与具备实时更新能力的四核CPU，提供整车硬件支持。此外，全新奥迪A8L还拥有量产车中唯一的激光雷达及同级最多的24个传感器，除了支持AO系统外，还有助于多项驾驶辅助系统。而且，新车操控屏幕以MMI触碰响应取代了MMI触控——每当驾驶员启动任一触控显示屏上的功能时，都会通过声音和触觉反馈得到确认，从而实现盲操作。
不过，还有一个为新车打造“科幻气质”的重要元素也不得不提，那就是同样首次使用的奥迪激光灯与高清矩阵式LED远光束：每个高清矩阵式LED大灯包含138个发光二极管和一个高性能激光二极管;激光束的能见度范围是采用传统照明技术大灯的两倍，同时避免对对向车辆造成炫目。
全新奥迪A8L自2017年亮相以来，由于展示了多项来自“未来”的黑科技而备受瞩目。在2018年即将面市的车型中。这款车以领军者的姿态成为了绝对主角之一。它不仅代表着奥迪品牌自身的一次超越，以及豪华品牌旗舰车型的一次超越。也以“高智慧量产车”的姿态，实现了汽车工业维度的一次超越。
